BRERA [I.ON] Touring
Qualsiasi strada può essere tua
Riscopri la vera essenza del Gravel. Vivi tra asfalto e sterrato, non smettere mai di esplorare. Trova la tua destinazione, ma non dimenticare di goderti il tragitto. Questo è il tuo tempo, il tuo mondo. Non lasciare che ti dicano cos’è meglio per te. Decidi tu la tua strada: divertiti, con Brera I.ON Touring.
FEATURES
- Telaio gravel in monoscocca di carbonio con pacco batteria integrato
- Motore elettrico Polini E-P3 da 250 watt, con coppia massima di 70 N/m
- Batteria da 500 wh con autonomia in modalità assistita fino a 220 km
- 5 livelli di assistenza e modalità camminata assistita selezionabili
- Occhielli portaborse su forcella anteriore e carro posteriore
Components / Geometries
FRAME
Fork / Forcella: Monocoque
Headset / Serie sterzo: oversize / a spessori differenziati (1-1/8 – 1-1/2)
BB Shell / Scatola movimento: Pressfit
Seat post/ Reggisella: Brera I.ON
Thru Axle / Perni passanti:✓
Flat mount:✓
Steam and handlebar / Attacco manubrio: ✓ Included
Electronic groups preparation / Predisposizione gruppi elettronici : ✓
SIZE CHART
Equipment Options
01.
1×11 + sram levers
Pedali / Pedals: non inclusi
Sella / Saddle: Selle Italia XLR
Reggisella / Seat post: Brera ION
Attacco / Stem: QTC Carbon
Curva / Handlebar: QTC Flat bar
Ruote / Wheels: QTC Sintesi
Coperture / Tires: Challenge Gravel Grinder
P/borraccia / Bottle cage: Non incluso
02.
1×11 + sram levers
Pedali / Pedals: non inclusi
Sella / Saddle: Selle Italia XLR
Reggisella / Seat post: Brera ION
Attacco / Stem: QTC Carbon
Curva / Handlebar: QTC Flat bar
Ruote / Wheels: Ursus Orion
Coperture / Tires: Challenge Gravel Grinder
P/borraccia / Bottle cage: Non incluso
03.
1×11 + sram levers
Pedali / Pedals: non inclusi
Sella / Saddle: Selle Italia XLR
Reggisella / Seat post: Brera ION
Attacco / Stem: QTC Carbon
Curva / Handlebar: QTC Flat bar
Ruote / Wheels: QTC Sintesi
Coperture / Tires: Challenge Gravel Grinder
P/borraccia / Bottle cage: Non incluso
Equipment Options
01.
Gruppo / Groupset: Sram Apex con comandi Triger NX 1×11 + sram levers
Pedali / Pedals: non inclusi
Sella / Saddle: Selle Italia XLR
Reggisella / Seat post: Brera ION
Attacco / Stem: QTC Carbon
Curva / Handlebar: QTC Flat bar
Ruote / Wheels: QTC Sintesi
Coperture / Tires: Coperture Challenge Gravel Grinder
P/borraccia / Bottle cage: Non incluso
02.
Gruppo / Groupset: Sram Apex con comandi Triger NX 1×11 + sram levers
Pedali / Pedals: non inclusi
Sella / Saddle: Selle Italia XLR
Reggisella / Seat post: Brera ION
Attacco / Stem: QTC Carbon
Curva / Handlebar: QTC Flat bar
Ruote / Wheels: Ursus Orion
Coperture / Tires: Coperture Challenge Gravel Grinder
P/borraccia / Bottle cage: Non incluso
02.
Gruppo / Groupset: Sram Apex con comandi Triger NX 1×11 + sram levers
Pedali / Pedals: non inclusi
Sella / Saddle: Selle Italia XLR
Reggisella / Seat post: Brera ION
Attacco / Stem: QTC Carbon
Curva / Handlebar: QTC Flat bar
Ruote / Wheels: QTC Sintesi
Coperture / Tires: Coperture Challenge Gravel Grinder
P/borraccia / Bottle cage: Non incluso
Electric Kit
THE POLINI E-P3® DRIVE TRAIN SYSTEM
Motore potente (70Nm con 500W di picco), leggero (soli 2850gr) e compatto. Dotato di filtro di aerazione, permette l’accesso per la lubrificazione degli ingranaggi e prevede la possibilità di montare anche la doppia corona. Sensori di velocità, di coppia, di frequenza della pedalata, predisposizione per il cut-off e porta di programmazione.
La batteria integrata agli ioni di litio ti regala un’incredibile autonomia di 220 Km in condizioni standard. Questo è reso possibile dai suoi 500 Wh e dal software evoluto che eroga la coppia in maniera intelligente.
MOTORE
Potenza / Power: 250 watt / 500 watt peak
Coppia massima / Max torque: 70 nm
Peso / Weight: 2,85 kg
Modalità di assistenza fino a / Assisted mode up to: 25 km/h
Livelli di assistenza / Assistance levels: 5
BATTERIA
Potenza / Power: 500 wh
Autonomia fino a / Battery range up to: 220 km
Peso / Weight: 2,62 kg
Details
Telaio
Telaio in monoscocca di carbonio concepito da Guerciotti allo stesso modo che per la versione muscolare di Brera. Rinforzato nelle zone di massima torsione per ottenere una bici elastica ma al tempo stesso rigida in fase di rilancio della pedalata. Estremamente confortevole e adatto alle pendenze,
il telaio di Brera I.ON è anche studiato per regalarti uno stile inconfondibile.
Batteria
Brera I.ON monta una batteria agli ioni di litio da 500 Wh, che ti regalerà un’autonomia di assistenza fino a 220 km. Il suo speciale design ne permette l’integrazione nel telaio. Il supporto batteria, studiato per ridurre l’impatto visivo, è in alluminio trafilato. Inoltre si integra perfettamente con il supporto motore, nascondendo i cavi dei comandi al suo interno.
Motore
L’assistenza elettrica di Brera I.ON è mossa da un potente motore italiano da 250 watt, con coppia massima 70 N/m. Polini E-P3 vanta un design unico, dimensioni compatte e un peso inferiore rispetto ai motori per e-bike oggi disponibili sul mercato. Polini E-P3 offre 5 diversi livelli di assistenza. Disponibile in aggiunta la modalità camminata assistita a 6 km/h, attivabile tramite display e utile nel caso tu debba spingere a mano la tua Brera I.ON.
Computer
Il display DOT Matrix montato sul manubrio di Brera I.ON permette di controllare, tramite il pratico Joystic integrato, le funzioni della tua e-bike. La lettura delle informazioni rimane facile in ogni condizione di luminosità grazie al sensore di luce ambiente. Tieni sott’occhio il livello di supporto, lo stato di carica della batteria, velocità, potenza di pedalata e potenza motore. Potrai inoltre controllare l’impianto di illuminazione e attivare la modalità camminata assistita.
Bikepacking
Brera I.ON ti offre un’ampia possibilità di personalizzazione. Il telaio di questa bicicletta è infatti predisposto per trasformarsi in un perfetto compagno di viaggio. Tramite gli appositi occhielli, posizionati sulla forcella anteriore e sul carro posteriore può accogliere le tue borse e fino a due borracce.
