EUREKA CXS
Eureka CXS. Tradizione vincente, unita a prestazioni da veri campioni.
Per continuare la tradizione vincente, Guerciotti propone un top di gamma dalla vocazione estremamente racing. Gemella di Escape, Eureka CXS si differenzia per un montaggio votato a competere nel cross. Elastica, ma allo stesso tempo rigida in fase di rilancio.
CARATTERISTICHE
- Telaio in fibra di carbonio monoscocca ad altissimo modulo, lavorato con resina a freddo in full EPS
- Passaggio cavi interno al telaio
- Geometrie racing per garantire reattività nei cambi di direzione
- Sistema di frenata di ultima generazione, con freni a disco e pinze flat mount
- Mozzi con perno passante, per aumentare ulteriormente la rigidità
Scheda tecnica
Telaio
Forcella: in carbonio
Serie sterzo: a spessori differenziati (1-1/2 – 1-1/2)
Scatola movimento: Press-Fit
Reggisella: Eureka CXS
Perni passanti: √
Flat mount: √
Componentistica
Pedali: Non inclusi
Sella: SMP VT20C
Reggisella: Eureka CXS
Attacco: QTC Carbon
Manubrio: QTC Energy
Porta borraccia: Non incluso
Opzioni di montaggio
Gruppo: Shimano GRX 820 2×12
Shimano GRX 822 1×12
Sram Force AXS XPLR 1×13
Sram Rival AXS XPLR 1×13
Ruote: Ursus Orion Disc Alloy con coperture Vittoria Terreno
Ursus TS37 Carbon Tubular con tubolari Dugast
Ursus TC37 Carbon TLR con coperture Vittoria Terreno
Scheda tecnica
Telaio
Forcella: in carbonio
Serie sterzo: a spessori differenziati (1-1/2 – 1-1/2)
Scatola movimento: Press-Fit
Reggisella: Eureka CXS
Perni passanti: √
Flat mount: √
Componentistica
Pedali: Non inclusi
Sella: SMP VT20C
Reggisella: Eureka CXS
Attacco: QTC Carbon
Manubrio: QTC Energy
Porta borraccia: Non incluso
Opzioni di montaggio
Gruppo:
Shimano GRX 820 2×12
Shimano GRX 822 1×12
Sram Force AXS XPLR 1×13
Sram Rival AXS XPLR 1×13
Ruote:
Ursus Orion Disc Alloy con coperture Vittoria Terreno
Ursus TS37 Carbon Tubular con tubolari Dugast
Ursus TC37 Carbon TLR con coperture Vittoria Terreno
Geometrie e taglie
Perché ti piacerà?
Telaio
Telaio sviluppato per scaricare al meglio il fango, grazie al maggiore spazio tra piantone e ruota posteriore.
Forcellino con sistema UDH
Il nuovo forcellino UDH presenta una maggiore solidità e resistenza e permette il montaggio del nuovo gruppo SRAM RED XPLR 1×13.
Opzione manubrio integrato
Disponibile anche con manubrio in carbonio integrato QTC, per un cockpit elegante ma allo stesso tempo aggressivo.
