ESCAPE 2026
Escape 2026. Doppia anima, spirito competitivo. Ora con una nuova veste grafica.
Escape è la bici gravel per chi cerca versatilità e velocità, su asfalto e sterrato. Disponibile in due versioni – G per il gravel più puro e S per l’asfalto veloce – propone geometrie reattive e compatibilità con gruppi moderni. Il nuovo design grafico 2026 rinnova la sua identità sportiva.
CARATTERISTICHE
- Telaio in fibra di carbonio monoscocca ad altissimo modulo
- Forcella ad inclinazione standard ma progettata per abbassare l’avancorsa
- Geometrie studiate per ottenere una bici rigida e reattiva nei cambi di direzione
- Nuovo forcellino con sistema UDH per la versione Escape S
- Mozzi con perno passante, per un’impostazione estremamente rigida
- Disponibile su richiesta con manubrio integrato QTC in carbonio
Scheda tecnica
Telaio
Forcella: in carbonio
Serie sterzo: a spessori differenziati (1-1/2 – 1-1/2)
Scatola movimento: Press-Fit
Reggisella: Escape
Perni passanti: √
Flat mount: √
Predisposizione gruppi elettronici: √
Componentistica
Pedali: Non inclusi
Sella: Prologo Nago
Reggisella: Escape
Attacco: QTC Carbon
Manubrio: FSA Adventure
Coperture: Challenge Gravel Grinder
Porta borraccia: Non incluso
Opzioni di montaggio
Gruppo: Sram Rival AXS XPLR 1×13
Sram Rival AXS 2×12
Sram Force AXS XPLR 1×13
Sram Force AXS 2×12
Shimano GRX 820 2×12
Shimano GRX 822 1×12
Shimano GRX 827 1X12 di2
Ruote: Ursus Orion Disc Alloy
Ursus TC37 Carbon TLR
Scheda tecnica
Telaio
Forcella: in carbonio
Serie sterzo: a spessori differenziati (1-1/2 – 1-1/2)
Scatola movimento: Press-Fit
Reggisella: Escape
Perni passanti: √
Flat mount: √
Predisposizione gruppi elettronici: √
Componentistica
Pedali: Non inclusi
Sella: Prologo Nago
Reggisella: Escape
Attacco: QTC Carbon
Manubrio: FSA Adventure
Coperture: Challenge Gravel Grinder
Porta borraccia: Non incluso
Opzioni di montaggio
Gruppo:
Sram Rival AXS XPLR 1×13
Sram Rival AXS 2×12
Sram Force AXS XPLR 1×13
Sram Force AXS 2×12
Shimano GRX 820 2×12
Shimano GRX 822 1×12
Shimano GRX 827 1X12 di2
Ruote:
Ursus Orion Disc Alloy
Ursus TC37 Carbon TLR
Geometrie e taglie
Perché ti piacerà?
Forcellino con sistema UDH
Per la versione Escape S, l’utilizzo del nuovo forcellino con sistema UDH garantisce una maggiore solidità e resistenza e permette il montaggio dei gruppi di nuova generazione.
Carro posteriore
Nelle due versioni G ed S il carro presenta alcune modifiche per ospitare copertoni di larghezza diversa. Fino a 47 mm per la versione G e 38 mm per la versione S, la versione più racing tra le due.
Freni a disco
Freno a disco idraulico, una soluzione che non poteva mancare in una bici studiata per andare veloci in ogni superficie.
Escape 2026
